王楚男，副教授，博士生导师，法国图卢兹经济学院经济学博士，研究领域为产业组织和航空经济学，论文发表于TR-B、世界经济等国内外权威期刊，主持国家自然科学基金和教育部项目。

学习/工作经历：

2021.8- 北京航空航天大学经济管理学院 副教授

2017.6-2021.7 北京航空航天大学经济管理学院 助理教授

2012.9-2017.6 法国图卢兹经济学院（TSE） 经济学博士

2010.9-2012.6 法国图卢兹经济学院 经济学硕士

2006.9-2010.6 南开大学经济学院 经济学学士

主持的科研项目：

[1] 2024.1-2017.12 国家自然科学基金面上项目，航空碳减排路径优化研究：理论机制、成本效益与情景模拟，72371012

[2] 2023.5-2025.5 教育部春晖计划合作科研项目，“双碳”目标下我国航空高铁竞争合作关系研究，HZKY20220003

[3] 2022.1-2025.12北京航空航天大学青年拔尖人才支持计划项目，气候变化政策对航空业发展影响研究：理论机制、成本测算与对策建议，YWF-22-L-1231，YWF-23-L-1214

[4 ]2021.1-2023.12 国家自然科学基金青年科学基金项目，直飞航线开通与航空网络竞争研究：基于博弈模型和结构估计方法，72001015

已发表论文 (*为通讯作者)：

[1] Yue, S., Wang, C., Liu, H., Hao, Z.*, 2023. How does climate change affect migration intention? Evidence from China. Applied Economics Letters DOI: 10.1080/13504851.2023.2272696.

[2] Liao, W., Fan, Y., Wang, C.*, 2023. Exploring the equity in allocating carbon offsetting responsibility for international aviation. Transportation Research Part D: Transport and Environment 114, 103566.

[3] Wang, C., Jiang, C.*, 2022. How do pandemics affect intercity air travel? Implications for traffic and environment. Transportation Research Part A: Policy and Practice 166, 330-353.

[4] Ji, Q., Wang, C., Fan Y.*, 2022. Environmental and welfare effects of vehicle purchase tax: Evidence from China. Energy Economics 115, 106377.

[5] 冯笑、王楚男*，2022.寡头市场结构下中国进口汽车税费改革的福利效应分析，《世界经济》45(4)，80-106.

[6] Liao, W., Fan, Y., Wang, C.*, 2022. How does COVID-19 affect the implementation of CORSIA? Journal of Air Transport Management 99, 102180.

[7] Yao, W., Wang, C.*, 2022. Agricultural land marketization and productivity: Evidence from China. Journal of Applied Economics 25(1), 22-36.

[8] Malavolti, E., Wang, C.*, 2022. Optimal contract for reducing flight delays in EU: In the context of SESAR. Mathematical Problems in Engineering vol. 2022, 8372764.

[9] Wang, C., Jiang, C.*, Zhang, A., 2021. Effects of airline entry on high-speed rail. Transportation Research Part B: Methodological 154, 242-265.

[10] Jiang, C., Wang, C.*, 2021. High-speed rail pricing: Implications for social welfare. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 155, 102484.

[11] Liao, W., Fan, Y., Wang, C.*, Wang, Z., 2021. Emissions from intercity aviation: An international comparison. Transportation Research Part D: Transport and Environment 95, 102818.

[12] Jiang, M., Jiang, C., Xiao, Y.-b., Wang, C.*, 2021. Air-HSR cooperation: Impacts on service frequency and environment. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 150, 102336.

[13] Liao, W., Wang, C.*, 2021. Airline emissions charges and airline networks. Journal of Air Transport Management 92, 102028.

[14] Wang, R., Hao, J.-X.**, Wang, C.*, Tang, X., Yuan, X., 2020. Embodied CO2 emissions and efficiency of the service sector: Evidence from China. Journal of Cleaner Production 247, 119116.

[15] Wang, C., Wang, X.*, 2019. Why do airlines prefer multi-hub networks? Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 124, 56-74.

[16] Wang, C., Wang, X.*, 2019. Airport congestion delays and airline networks. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 122, 328-349.

所获奖励：

[1] 航空工业管理创新论坛2023，优秀奖，2023

[2] 北京高等学校优质本科教案（微观经济学），2023

[3] 中国航空学会管理科学分会2022年学术年会优秀论文奖，2022

[4] 北京航空航天大学优秀硕士论文指导教师，2022

[5] 北京航空航天大学优秀来华留学毕业生指导教师，2022

[6] 北京航空航天大学经济管理学院青年教师教学比赛二等奖，2022；三等奖，2020

[7] 法国民航大学（ENAC）研究与教学奖学金，2016-2017

[8] 图卢兹第一大学研究与教学奖学金，2015-2016

[9] 法国研究部博士研究奖学金，2012-2015