我国可再生能源发电总装机占比超过50%

国家能源局最新数据显示，可再生能源已成为我国保障电力供应的新力量，装机达到14.5亿千瓦，占全国发电总装机超过50%，历史性超过火电装机。目前全国发电总装机约29亿千瓦。2023年至今，可再生能源发电量3万亿千瓦时，约占全社会用电量的1/3，风电光伏发电量已超过同期城乡居民生活用电量，占全社会用电量比重突破15%。国家能源局正加快推进风电、太阳能发电发展。大型风电光伏基地建设进展顺利，截至11月底第一批已建成并网4516万千瓦，第二批、第三批已核准超过5000万千瓦，正在陆续开工建设。全国风光总装机突破10亿千瓦，在电力新增装机中的主体地位更加巩固，户用光伏规模突破1亿千瓦、覆盖农户500多万。（信息来源：新华社）

安哥拉宣布退出欧佩克组织

据法新社21日报道，非洲国家安哥拉当天宣布，在欧佩克组织（OPEC）上个月决定明年进一步削减石油产量后，由于在产量配额问题上存在分歧，该国将退出欧佩克。安哥拉矿产资源和石油部长迪亚曼蒂诺·阿泽维多表示，做出这一决定并非轻松之举，但欧佩克成员国身份不再符合安哥拉的国家利益。与尼日利亚一道，安哥拉是撒哈拉以南非洲地区最大的石油出口国之一。在11月的欧佩克部长级会议上，两国都对其产量配额表示不满，两国都试图提高产量以确保外汇收入。欧佩克，即石油输出国组织，于1960年成立，在安哥拉退出之前有13个成员国。2016年，欧佩克与另外10个产油国合作形成欧佩克+。(信息来源：环球时报）

我国西南地区首个千万吨级油气矿建成

2月20日9点16分 ，中国石油西南油气田公司川中油气矿年产天然气超124.2亿立方米、石油液体超10.6万吨，油气产量当量跨越1000万吨，标志着我国西南地区首个千万吨级油气矿正式建成。1000万吨油气当量，折合天然气约125.5亿立方米，按一个三口之家日均1立方米天然气用量测算，可供全国14亿人连续使用27天，能满足四川省8300万人连续使用454天。（信息来源：人民网）

明年起我国将恢复煤炭进口关税

12月20日，国务院关税税则委员会发布公告:2024年1月1日起，对部分商品的进出口关税进行调整。按此公告，恢复煤炭进口关税。按照自贸协定，来自澳大利亚，东盟的进口煤继续实行0关税;来自其他国家的进口煤实行最惠国税率，无烟煤、炼焦煤、褐煤关税为3%，动力煤关税为6%。首创证券指出，近期受全国大范围降雪天气影响，部分煤炭产地生产有所受限，铁路、汽运等运力受到明显影响，短期供给有所收缩。需求方面，新一轮冷空气到来，13日至16日，北方多地气温将接近历史同期最低水平，气温下降预计将提振电厂、供暖耗煤量快速增加，预计冬季用煤旺季消耗将高于去年同期水平。库存方面，受下游需求日耗持续走高影响，港口库存未来有望迎来快速下降，有效缓减当前高库存压力，进一步支撑煤价保持高位水平。（信息来源：金融界）

我国首个电力现货市场正式运行

经过5年试运行，山西电力现货市场自2023年12月22日起转入正式运行，成为我国首个正式运行的电力现货市场。电力现货市场是电力市场体系的重要组成部分，通过竞争形成体现时空价值的市场出清价格，并配套开展调频、备用等辅助服务交易，对构建有效竞争的市场结构和市场体系、形成主要由市场决定能源价格的机制，具有重要促进作用。山西是我国首批电力现货市场试点省份。2018年12月27日，山西电力现货市场启动试运行。试运行以来，山西电力现货市场先后经过7次结算试运行，运行周期从单日开始，逐步拉长至周、半月、全月、双月，最终实现连续试运行。其中，连续试运行时间长达32个月，经历了一年四季各种供需情况和不同场景的检验，运行平稳有序。（信息来源：中国能源报）

我国西南地区最大氢燃料电池供氢中心正式投运

12月20日，中国石化西南供氢中心3000标准立方米/小时氢燃料电池供氢加氢项目在重庆正式投运。该项目是我国西南地区最大的燃料电池车用氢供应中心，也是国内首个利用天然气副产氢气提纯的氢燃料电池供氢加氢一体化项目，采用我国自主提纯技术，满负荷运行条件下每天可向社会供应纯度为99.999%的高纯氢6400公斤，可满足260辆氢燃料物流重卡用氢需求。项目的综合成本较常规氢气生产可降低30%以上。（信息来源：北青网）

英国宣布2027年起推出“碳关税”

自欧盟后，英国成为全球第二个宣布实行“碳关税”的经济体。当地时间12月18日，英国政府正式宣布将自2027年起实施英国碳边境调节机制（Carbon Border Adjustment Mechanism, 下称CBAM）。初步涵盖的产品大类包括铝、水泥、陶瓷、化肥、玻璃、氢气、钢铁。今年5月，欧洲议会和欧盟理事会已通过《关于建立碳边境调节机制的第2023/956号条例》，以法律形式确立了CBAM机制。CBAM机制是指一经济地区对部分高排放产品设定碳价，如进口产品在原产国支付的碳价低于同类产品在该经济地区支付的碳价，进口商需为该差价支付一定费用。由此，CBAM机制也被俗称为“碳关税”。（信息来源：界面新闻）

本期供稿：张丽忠