我国提出到2030年全固态电池初步实现规模化应用

9月28日，中国工信部等七部门对外发布的《新型电池产业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》）提出，到2030年，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达15000次。新型电池是以新机理、新材料、新结构、新工艺为核心创新方向的高效电能存储与转化装置或系统，以锂电池、钠电池、液流电池等为代表，具有技术迭代快、应用范围广、辐射带动强的典型特征。规划提出，到2030年，中国新型电池产业规模实现稳步增长。全链条创新能力持续增强，先进电极材料、新型电解质、高端辅材等取得新突破，新体系电池研发取得重大进展，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到15000次，头部企业产品缺陷率达到PPB（十亿分率）级。同时，到2030年，全场景应用生态加速构建，新型电池技术与清洁能源、用能终端加快融合创新发展，高效赋能智能终端产品迭代升级和汽车、船舶、航空、智能机器人、工程机械、农机装备等领域电动化，满足新型电力系统建设需要，在电源侧、电网侧，以及工业园区、数据中心等储能应用场景进一步拓展等。（信息来源：中国新闻网）

美国计划通过“互换”释放4000万桶战略石油储备

9月29日，美国能源部战略石油储备项目管理办公室发布邀约公告，计划以“互换”方式向市场释放4000万桶原油。根据公告，计划参与“互换”的企业需要在近日提交提议。在公布“互换”合约后，联邦政府预计在11月和12月分批次交付储备原油。企业则最早可以从2027年4月开始归还原油，最晚归还期间为2029年年底。据美国能源部介绍，美国释放战略石油储备可以通过“销售”和“互换”方式进行。在“互换”方式下，炼油企业因飓风、输油管道堵塞或航道关闭等紧急情况，从战略石油储备借出原油，随后足量归还。数据显示，美国今年3月至6月已经开展三批石油储备“互换”，“互换”合约总共涉及1.07亿桶原油。美国能源信息局最新数据显示，在截至9月18日的一周，美国仅拥有2.846亿桶战略石油储备，与今年3月底水平相比减少超1.3亿桶。美国战略石油储备曾在2009年12月至2011年7月初维持7.26亿桶以上的高位。（信息来源：新华网）

东北最大LNG接收站建成

9月29日，营口LNG接收站项目整体中交仪式在辽宁省营口市仙人岛港区举行。中交即工程中间交接，标志着工程建设阶段结束，正式迈入联合调试与投产准备新阶段。营口LNG接收站是我国地理纬度最高、地质条件最复杂、东北地区一次性建设规模最大、同期核准速度最快的液化天然气接收站。项目整体投资70.09亿元，总占地面积55.2公顷，核准最大接卸能力620万吨/年。一期主要建设1座可接靠8万～26.6万立方米LNG船舶的专用泊位，同步建设4座20万立方米LNG储罐以及配套工艺、公用工程与辅助设施。项目达产后，年天然气供应能力可达87亿立方米，可满足东北居民一年的用气需求，将进一步提升东北地区能源安全保障水平，优化区域能源消费结构。（信息来源：东北新闻网）

甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电线路工程（陕西段）全线贯通

9月29日，甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电线路工程（陕西段）实现全线贯通，为“陇电入浙”、西北清洁能源直送长三角按下“快进键”。甘肃—浙江±800千伏特高压直流输电线路工程是国家“西电东送”战略骨干通道。其中，陕西段线路全长约486公里，途经宝鸡、汉中、安康、商洛“四市十一县”，沿线海拔600—2100米，一般山地占27.4%、高山占55.3%、峻岭占17.3%，沿线山峦叠嶂、沟壑纵横，施工环境极为复杂。全体建设者克服高山峻岭、复杂地质等多重挑战，逐个攻克难关，历时15个月完成基础、组塔、架线全流程施工，最终实现陕西段全线贯通。（信息来源：中国能源报）

滇南首个大型抽水蓄能工程开工

9月28日，国家抽水蓄能规划重点项目——云南西畴抽水蓄能电站正式开工建设。这是滇南地区首个大型抽水蓄能工程，将探索石漠化地区抽蓄工程开发新范式，有力支撑新型电力系统构建。新开工的西畴抽水蓄能电站位于云南省文山壮族苗族自治州西畴县，装机规模120万千瓦，总投资约80亿元。电站将安装4台30万千瓦机组，用电高峰期每小时可将116万立方米清洁水能转化为120万度清洁电能，一年清洁能源消纳量，可满足98万用户居民的用电需求。电站预计“十六五”初期全面建成投产，届时每年可消纳清洁能源21.6亿千瓦时，相应减少二氧化碳排放约190万吨。抽水蓄能电站有上、下两个水库，电力系统负荷低谷时用电抽水储能，负荷高峰时放水发电，可促进波动性、间歇性新能源稳定接入电网。西畴抽蓄建成将为滇南800万千瓦风电、光伏稳定接入电网提供坚强支撑。（信息来源：央视新闻）

陕西在绿色氢电应用领域取得突破

近日，在陕西氢能质量技术创新基地，西安一九零八新能源科技有限公司研制的全国首套百千瓦级“风/光—制氢—储氢—释氢—发电”集成系统正式交付中国电气装备许继集团。该系统首次将可再生绿电与氢能紧密结合，实现规模化制氢、长时固态储氢、连续可控释氢，并匹配300千瓦氢燃料电池发电，具有全撬装化、自动进料、可持续续航等特点，可为零碳园区、零碳工厂提供一体化绿色氢电解决方案，是“绿电—绿氢—绿能”耦合撬装集成应用领域的重要突破，填补了我国固态储氢与多能耦合应用领域的空白，彰显了陕西氢能产业原始创新与成果转化水平。（信息来源：陕西日报）

美拟大幅放松新车油耗标准，电动化转型恐放缓

9月28日，美国交通部出台针对乘用车和轻型卡车的燃油新标，将推翻上届政府政策，大幅放松油耗标准。美国媒体分析认为，此举将放缓美国汽车产业电动化转型步伐，恐有损美国车企长期竞争力。根据美国交通部的估算，实施新标后，可大幅降低造车成本，每辆车平均减少930美元，但会增加燃油消耗和二氧化碳排放，预计到2050年将多消耗1000亿加仑燃油、多支出1850亿美元油费、多排放约5%二氧化碳。《纽约时报》分析说，美国政府出台的油耗新标将鼓励美国车企生产更多高油耗的大型皮卡和运动型多功能汽车，这在短期将带来较大利润，但长期看则影响车企的竞争力。在中东战事延宕、国际原油价格高企的背景下，全球电动汽车销售火爆，美国此时放缓电动车转型步伐，将使美国车企落后于外国竞争对手。（信息来源：新华网）

欧盟今年进口能源成本已额外支出超千亿欧元

当地时间9月29日，欧盟能源专员在都柏林举行的欧盟能源部长非正式会议前告诉记者，尽管欧盟今年进口的能源数量与往年相同，但其能源成本已额外支出超过1000亿欧元，而即将到来的冬季可能会充满挑战。能源专员表示，这种情况凸显了欧盟对外部能源依赖的脆弱性。尽管欧盟已大幅降低对俄罗斯能源的依赖，但仍易受全球能源价格波动的影响，进而波及消费者和工业。欧盟应当摆脱这种依赖，以可再生能源和欧洲本土生产的电力取代进口化石燃料。专员强调，欧盟即将进入一个充满挑战的冬季。随着冬季临近，欧洲人民对能源价格的担忧日益加剧。（信息来源：央视新闻）

本期供稿：李亚茹